數(shù)控機(jī)床機(jī)床雖被普遍接納和應(yīng)用，但金屬材料鉆削機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)仍然過(guò)度傳統(tǒng)式，特殊機(jī)床都依照銑削、切削和銑削等分別的作用開展發(fā)展趨勢(shì)。

  根據(jù)降低工件的夾裝頻次及其從這臺(tái)機(jī)床挪到另一臺(tái)機(jī)床的頻次，可減少關(guān)機(jī)時(shí)間，提升加工高效率；這類提質(zhì)增效需求，引起了在傳統(tǒng)式加工中心上改裝轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的轉(zhuǎn)型，也從而完成了車銑復(fù)合加工。現(xiàn)如今的智能化多個(gè)任務(wù)機(jī)床含有可促使數(shù)控刀片轉(zhuǎn)動(dòng)與挪動(dòng)的B軸，**的自動(dòng)控制系統(tǒng)及前端的CAM軟件，令工件根據(jù)一次夾裝就可以進(jìn)行具體的加工每日任務(wù)。

  車銑復(fù)合機(jī)關(guān)鍵的加工方式：

  加工非持續(xù)表層可造成時(shí)斷時(shí)續(xù)鉆削，如加工各種各樣槽及清根等情形時(shí)。在經(jīng)典銑削加工中，此實(shí)際操作可造成不利加工的撞擊負(fù)載，造成加工表層質(zhì)量差及銑刀的提早損壞。在車銑復(fù)合加工中，所采取的銑刀為車刀，切削自身也是在負(fù)荷周期性地轉(zhuǎn)變中開展時(shí)斷時(shí)續(xù)鉆削。

  被加工原材料為長(zhǎng)切屑材料時(shí)。在銑削加工中，切屑成型是無(wú)法解決的事兒；為車床車刀尋找到*合適的斷屑槽也并不是那麼非常容易進(jìn)行的每日任務(wù)。運(yùn)用于車銑復(fù)合加工的車刀造成的是短切屑，這明顯增強(qiáng)了對(duì)切屑的操縱。

  以加工帶凸輪軸頸的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸及機(jī)床主軸為例子，在銑削加工中，例如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸頸，軸力凸輪軸等工件的軸力品質(zhì)可造成不平衡感的造成，對(duì)加工產(chǎn)生不好的危害，而車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速比而防止了那樣的不良影響。

  在生產(chǎn)中引進(jìn)車銑復(fù)合加工不但處理加工難點(diǎn)還極大幅度的提高效益。選用比較新的加工方法，在有著合適的智能化機(jī)床及通過(guò)恰當(dāng)選用的切削工具時(shí)，可能大幅給予生產(chǎn)效率。

  車銑復(fù)合加工展現(xiàn)了它自己的優(yōu)點(diǎn)。車銑復(fù)合加工是根據(jù)車刀加工轉(zhuǎn)動(dòng)工件開展加工的全過(guò)程，這類加工工藝綜合性了切削及銑削技術(shù)性的諸多優(yōu)勢(shì)，在工作上提升了生產(chǎn)率。